輪轂修複的步驟有哪些

噴砂（shā）和拋光：首先，輪轂在維修之前應先進行粗糙（cāo）和拋光。 輪轂上（shàng）的頑固汙垢應通過噴砂清理，並在塗裝前增強輪轂表麵的附著力。 砂紙打磨：大多數輪轂經過無塵（chén）噴砂處理後，再使用相對較細的水砂（shā）紙再次打（dǎ）磨細節。 這部分工（gōng）作不錯，耐心非常重要。

油（yóu）灰填充：輪轂拋光（guāng）和整平後，使用合金油灰（huī）填充劃痕（hén）。 這個步驟是眾所周知的。 與汽車鈑金（jīn）塗裝膩子相同。 不同之（zhī）處（chù）在於，輪轂上使用的合金膩（nì）子比用於（yú）汽車鈑金的普通膩（nì）子更硬，更細膩。

鋁焊接填充（chōng）：如果輪轂邊緣上（shàng）的間隙明（míng）顯，並且油灰無法填充，則隻能通過（guò）鋁焊接填充（chōng）該間（jiān）隙。

拋光（guāng）：填充後，使用角磨（mó）機拋光多餘的不平坦部分。

專業噴漆：完成所有表麵處理後，該進（jìn）行噴漆了。 並且此步驟是修複輪轂表麵過程中最技術性的步驟。 每個企業（yè）都有自（zì）己獨特的經驗和技術。

車床編程：表麵采用拉絲（sī）工（gōng）藝的輪轂無法進行常規拋光。 必須使用專業（yè）的（de）CNC車床進行（háng）精密（mì）加工，這需要主機測量表（biǎo）麵（miàn）不規則度，然（rán）後將測量數據編程到CNC車床中。

數控拉絲（sī）：編程工作完成後，車床根據設置將表麵切割一遍，直到所（suǒ）有（yǒu）劃痕消失為止。 值得一提的是，這一步驟將改（gǎi）變輪轂的厚度。 建議維修（xiū）次數不超（chāo）過2次。 太多的維修（xiū）將使輪轂支撐表麵更薄並影（yǐng）響整體結構。

精細拋光：輪轂的維修過程基本上已經結束。 為了使輪（lún）轂（gū）的外觀看起來更新，更漂亮，請使用兩（liǎng）種研磨劑啟動拋光機以拋光輪（lún）轂。 很快，完成了完美修複的（de）車輪！