安徽鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好（hǎo）鞋，為人窮半截（jié）。這話放（fàng）到汽車（chē）上（shàng）同樣適用。如今一輛（liàng）好車的輪轂肯定不會（huì）小，改裝的時候輪（lún）轂也是很多人的一個切入點。因為不但當（dāng）愛車一下子漂亮很（hěn）多，而且直（zhí）接提升汽（qì）車某（mǒu）個方麵的（de）性能。

流水線設備是在一定的線（xiàn）路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送（sòng）機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮（pí）帶流水線、板鏈線、倍（bèi）數鏈（liàn）線、插件線、網帶線、懸（xuán）掛線及滾筒流（liú）水線這（zhè）七類流水線。一般包括牽（qiān）引件（jiàn）、承載構（gòu）件、驅動裝置、張（zhāng）緊裝置、改向裝置和支承件等。流（liú）水（shuǐ）線輸送能力大（dà），運距長，還可在輸送過程（chéng）中同時完成若幹工藝操（cāo）作，應用十（shí）分廣（guǎng）泛（fàn）。

汽車鋼圈是汽車（chē）上必不可少的部件之一，在汽車鋼（gāng）圈（quān）的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔（kǒng），以便螺（luó）紋安裝，但是現（xiàn）在我們在（zài）對汽車鋼圈鑽孔時一（yī）般是通過通用鑽床，但（dàn）是由於汽車鋼圈的多種多樣，導（dǎo）致每一種汽車鋼圈在鑽孔時（shí）需要的夾具都不一樣，這嚴（yán）重增加了加工成本，也極大（dà）的（de）降低的鑽孔加工的（de）效率，不能滿足現在的使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋（pāo）光處理，現有設備無法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防（fáng）止錯位加工，導致（zhì）鋼（gāng）圈報廢。