鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳（jiǎo）下沒（méi）好鞋，為人窮半截。這話（huà）放到汽車上同樣適用。如今（jīn）一（yī）輛好車（chē）的輪轂肯定不（bú）會小，改裝的時候輪轂也是很（hěn）多人的一個切入點。因為（wéi）不但當（dāng）愛車一下子漂亮很多，而且直接提升（shēng）汽車某個方麵的性能。

流水線設備是在（zài）一定的線（xiàn）路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者（zhě）輸送機（jī）。按照輸（shū）送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線（xiàn）、懸掛線及滾筒流水線（xiàn）這（zhè）七類流水線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件（jiàn）等。流水（shuǐ）線輸送能力大，運距長，還可在（zài）輸送過程中同時完成若（ruò）幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽（qì）車上必不可少的部（bù）件之（zhī）一，在汽車鋼圈的生產（chǎn）過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽床（chuáng），但是由於汽車鋼（gāng）圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大（dà）的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足現在的使用要求（qiú）。一方麵（miàn），鑽孔後（hòu）需要進行拋光處（chù）理，現有（yǒu）設備無法同時進行鑽孔和拋光（guāng）。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定（dìng）鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報（bào）廢。