江西鋼圈成型設備

城市化促進了工業的發（fā）展，電（diàn）動車（chē）鋼圈廠家（jiā）也變得越來越多，當然了，這些電動車（chē）鋼圈廠家生產的電動車鋼圈質量也是參差不齊良莠（yǒu）不齊，有好（hǎo）的有差的，有貴的有便宜的，那麽到底有什麽區別，區（qū）別在哪（nǎ）裏呢？我們一起來看下！

所謂電動（dòng）車鋼圈廠家（jiā）主打生（shēng）產的就是各種類型的鋼圈，比（bǐ）如電動車鋼圈的、自行車鋼圈等等（děng）。其實鋼（gāng）圈具體解釋的話就是大（dà）多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓製及焊接而成，目前的（de）大部分電動車鋼圈外環製造的很準（zhǔn）確，以裝（zhuāng）配（pèi）無內（nèi）胎（tāi）的輪胎。

那我們再來說下電動車（chē）鋼圈生產過程：

 下料→卷圓（yuán）→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈

輻板下料→成型→衝（chōng）中心孔→衝風孔→擴孔→車加（jiā）工→衝氣門孔→打磨

 組（zǔ）裝：裝輻→檢驗→自動焊（hàn）→酸洗磷化→陰極（jí）電泳→烤漆→檢驗→入庫

 電動車鋼圈生（shēng）產設備：

型材輪輞卷圓機

本機適用於型（xíng）材輪輞的卷圓，卷製範圍為（wéi）16-22吋；隻需更換輥子和（hé）調整輥（gǔn）間距離即可對不同型號的型鋼進行（háng）不同直徑（jìng）的卷圓。

輪輞刮渣機

主（zhǔ）要用於型材輪輞對焊後的焊渣清理，刮去內外焊縫高出輪輞（wǎng）的（de）多餘金（jīn）屬，保證輪輞光潔平整；機器結構，氣動（dòng）離合。

板材輪輞卷圓機

本機適用於板材的卷圓，卷製時（shí）不需要（yào）更換（huàn）輥子，隻要調整輥間（jiān）距（jù）離即可卷製不同直徑的輪輞。

板（bǎn）材輪輞滾型（xíng）機

本機適用於對板材輪（lún）輞卷圓後的滾型。