廣（guǎng）東鋼圈設備流水線

鋼圈也叫（jiào）做輪（lún）轂，可（kě）以說是汽車（chē）的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋（xié），為人窮半截。這話（huà）放到汽車上同樣適（shì）用。如今一輛（liàng）好車的輪（lún）轂肯定不（bú）會小，改裝的時候輪轂也是很（hěn）多（duō）人的一（yī）個切（qiē）入點。因為不但當愛車（chē）一下子漂亮很多，而且直接提（tí）升汽車某個方麵的性能。

流水線設備（bèi）是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮帶流（liú）水線、板鏈線、倍數鏈線、插（chā）件線、網帶線、懸掛線及（jí）滾筒流水（shuǐ）線（xiàn）這（zhè）七類流水線。一般包（bāo）括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝（zhuāng）置、改向裝置和支承件等。流（liú）水線輸送能力（lì）大，運（yùn）距長，還可在輸送過程中同時完成若幹（gàn）工藝操作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必不可（kě）少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程（chéng）中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但（dàn）是（shì）現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽床，但是由（yóu）於汽車（chē）鋼圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的（de）夾具都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極（jí）大的降低的鑽孔加工的效（xiào）率（lǜ），不能滿足現在的使（shǐ）用（yòng）要（yào）求。一方麵，鑽孔後需要進行（háng）拋光處理（lǐ），現有設備無（wú）法同時進行（háng）鑽孔和拋（pāo）光。另一方麵，鑽孔的（de）過程中需要嚴格固定（dìng）鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。