重慶鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪（lún）轂，可以說是汽車的“鞋”。中國（guó）有句俗話，腳下沒好（hǎo）鞋，為人窮半截（jié）。這話（huà）放到（dào）汽車（chē）上同樣適用。如今一輛（liàng）好車的輪轂肯定（dìng）不會小（xiǎo），改裝的時候輪轂也是很（hěn）多人的一個切（qiē）入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而（ér）且直接提（tí）升汽車某個方麵的性能。

流水線設（shè）備是在一（yī）定的線路上（shàng）連續輸送貨（huò）物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按（àn）照輸送（sòng）係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈（liàn）線（xiàn）、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件（jiàn）、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長（zhǎng），還可在輸送過程中同時完成若幹工藝操作（zuò），應用十分廣泛。

汽車鋼圈是（shì）汽車上必不可少的部件（jiàn）之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈（quān）上鑽孔（kǒng），以（yǐ）便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽床，但（dàn）是由於汽車（chē）鋼圈的多種（zhǒng）多（duō）樣，導（dǎo）致每一種汽（qì）車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不（bú）一樣，這嚴重增加了（le）加工成本，也極大的降低的鑽孔加工的（de）效率，不能滿足現在（zài）的使用（yòng）要（yào）求。一方麵，鑽孔後需（xū）要進行拋光處（chù）理，現（xiàn）有設備無法同時進（jìn）行鑽孔和拋光。另一方（fāng）麵，鑽孔的過程中需（xū）要嚴格固定鋼圈，防止（zhǐ）錯位加工，導（dǎo）致鋼圈報（bào）廢。